正常來說，一般機(jī)械設(shè)備在應(yīng)用一段時間時都會產(chǎn)熱，所以在運(yùn)行的過程中需要配制冷劑一起使用，制冷設(shè)備壓縮機(jī)亦是如此。保定制冷設(shè)備廠家下面就簡單和大家介紹一下壓縮機(jī)高溫?fù)p壞的主要原因是什么。
由于超范圍使用、電源不正常、電機(jī)過載、制冷劑泄漏、冷凝壓力太高等問題引起的電機(jī)高溫、排氣溫度過高、潤滑油焦糊等過熱現(xiàn)象。
壓縮機(jī)表面溫度是判斷壓縮機(jī)是否過熱的重要指標(biāo)之一。如果表面溫度超過135°C，一般認(rèn)為壓縮機(jī)已經(jīng)處于嚴(yán)重過熱狀態(tài)；而如果表面溫度低于120°C，壓縮機(jī)溫度正常。
電機(jī)發(fā)熱量大供電不正常會引起電機(jī)發(fā)熱量增大，如：電壓不穩(wěn)、電壓太低或太高、電壓不平衡、缺相等都屬于電源供電不正常。
壓縮機(jī)頻繁啟動、連桿抱軸、活塞咬缸、潤滑不足或缺油等問題均會大大增加發(fā)熱量。超范圍使用壓縮機(jī)很容易引起電機(jī)過熱和損壞，電機(jī)冷卻不足。蒸發(fā)溫度低，制冷劑質(zhì)量流量小導(dǎo)致電機(jī)冷卻不足。制冷劑泄漏量比較大時，也會制冷劑質(zhì)量流量小導(dǎo)致電機(jī)冷卻不足。
排氣溫度過高的主要原因是什么？
排氣溫度過熱的原因主要有以下幾種：回氣溫度高、電機(jī)加熱量大、壓縮比高、冷凝壓力高、制冷劑選擇不當(dāng)。
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