壓縮機并聯(lián)使用時(shí),由于壓縮機的上油量和系統回油量的的差異,長(cháng)久運轉會(huì )引起壓縮機的油面發(fā)生變化(一方油面降低,一方油面上升)。情況嚴重時(shí),幾十分鐘內出現另一方壓縮機無(wú)油的現象,造成壓縮機嚴重是損壞。
保定躍峰制冷公司是一家銷(xiāo)售制冷壓縮機的公司,告訴大家幾種應對油面不穩定的方法,下面我們就和專(zhuān)業(yè)保定制冷設備廠(chǎng)家一起看看都有 哪些具體方法。
盡量使每個(gè)壓縮機的上油量均等,回油量均等的吸氣管路,就可以延長(cháng)出現無(wú)油狀態(tài)的時(shí)間,但是這些措施是不能完全消除壓縮機的偏油。
設計不容易發(fā)生偏油的系統,發(fā)生偏油后,就必須采取把壓縮機油量恢復到初始狀態(tài)的設計。
避免發(fā)生偏油的對策是:
①同型號、同容量的壓縮機連接,盡量均等上油量/回油量。
②壓縮機的排氣管路到匯流部,以及吸氣管路的分歧部到壓縮機,每個(gè)系統的部件都要采用同樣的形狀,2個(gè)壓縮機盡量保持均 等的冷媒+油的流量。
③為更進(jìn)一步抑制系統的上油量,在排氣管路上設計油分離器,采取分離到2個(gè)壓縮機的油回到系統的。
注意:以上3個(gè)對策①和②是必須、③是有必要時(shí)實(shí)施。效果非常明顯)
在一定時(shí)間運轉之后進(jìn)行均油運轉:
代表性的均油運轉方法是,通過(guò)以下順序把雙方壓縮機短時(shí)間進(jìn)行ON-OFF(注1),改正偏油:
① 停止一個(gè)壓縮機(OFF)2分鐘:油會(huì )通過(guò)均油管移動(dòng)到運轉(ON)側的壓縮機。
② 相反①的ON-OFF關(guān)系 2分鐘:油會(huì )通過(guò)均油管移動(dòng)到運轉(ON)側的壓縮機。
③ 恢復到原先的運轉狀態(tài)(雙方都恢復到運轉狀態(tài)(ON))。
驗證各種工況(長(cháng)配管、高落差、低溫制熱等)各壓縮機的油位平衡,保證每臺壓縮機中的油面都在400ml以上(通過(guò)油面鏡觀(guān)察的油位在1/3鏡面以上)。
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